Bermain (2 round) dengan Playmate di Kiara

Bunyi tajuk macam membawa maksud kelam di sebalik tabir.  Biasa laaaa... Tajuk mesti mau ada sengat sikit.  Tajuk saja gempak, isi... kenalah baca dulu.  Dan...ibu-bapa tak perlu bimbang.  Tulisan ini sesuai untuk tatapan umum.

Playmate

Okeh...Sedikit imbas balik.  Playmate adalah nama satu denai di Kiara.  Denai lama yang dihidupkan semula dan diberi beberapa sentuhan baru menjadikannnya lebih mencabar dan lebih seronok untuk untuk dikayuh.  Minggu lepas perkenalan pertama.  Terkocoh kacah tak sempat berbuat apa.  Track log tak sempat dirakam.  Gambar tak sempat diambil sementelah handphone aku pecah minggu lepas.

Bila balik, kenangan singkat mengusik jiwa.  Tidur malam tak berapa lena.  Mata terbayang hati terkenang. Hah... datang saja Sabtu, Playmate di Kiara aku serbu!  GPS check!  Kamera..errr.. tak berapa nak check.  Bolehlahhhhh...

Nak sampai ke kepala denai Playmate boleh melalui dua jalan.  Dari dalam Bukit Kiara ikut Plan C upper atau dari Hartamas, juga ikut Plan C.  Kepala denai tak jauh dari pintu pagar Plan C.  Kalau dari dalam Kiara, jumpa kepala denai dulu.  Kalau dari Hartamas (sekolah), dah tentu jumpa pagar dulu.  Kepala denai terletak di N3° 09.366' E101° 38.653'. 

Kepala denai Playmate

Statistik Playmate
Jarak : 1.5km
Ketinggian minima : 99 m
Maximum Elevation: 152 m
Jumlah pendakian : 34m
Jumlah penurunan : 56m

Nak senang penceritaan, kita bahagikan denai kepada 2 bahagian.  Sedang elok pulak tu pembahagiannya.

Bahagian 1 - Dari muka denai ke puncak. Jaraknya kurang lebih 0.8km.  Laluan semua mendaki.  Tapi, jangan risau, kecerunannya mesra pengayuh.  Insyaa Allah, boleh dikayuh dari mula sampai ke puncak.  Sedap saja melayan sampai tak sempat ambil gambar.

Di puncak.  Bersedia!

Bila dah sampai di puncak, suka hati la nak rehat sekejap ka tak mau.  Disarankan supaya diperiksa basikal dan peralatan.  Pastikan fork dan shock di set dengan betul.  Maklum tadi baru mendaki.  Mungkin terlupa nak lepas lockout.  Pastikan skewer terkunci kemas.  Tak maulah nanti tayar tercabut tengah sedap-sedap memecut.

Woo hooo... sudah tangkap angin

Bahagian 2 - Dari puncak ke penamat.  Jarak 0.7km.  Jom!
Kemaskan helmet.  Pakai padding.  Teguk air sikit.  Tarik nafas dalam-dalam... Dan... dengan lafaz bismillah, terkam turun dan...cheh...kena panjat balik sikit.  Potong angin betul.

Dah...jangan sedih.  Saja ja denai tu mainkan anda gitu.  Teruskan mengayuh.  Laluan mula mencerun turun.  Dan membelok kanan.  Pantas.  Kemaskan pegangan.  Pasang jurus beruk bertenggek di dahan.  Nah...tanjakan (ramp) comel pertama tercongok di depan.  Apa tunggu lagi.  Jangan ragu jangan was-was.  Ambil tanjakan dengan kemas.  Anda dan basikal akan dilambung ke udara seketika.  Dan adrenalin akan terasa mengalir laju dalam badan.  Lazattttttt.

 Bukan masa untuk berangan.  Tumpuan penuh diperlukan.  Sebaik tayar mencecah tanah, belokan kiri pantas pula dijamah.  Denai tanah singletrack di bawah teduhan pohonan rimba dalam larian menurun pantas dan cergas.  Tiada masa untuk melabuhkan ponggong di atas pelana.  Nak duduk-duduk, baik lepak depan TV di rumah.

Sekonyong terlontar keluar daripada teduhan rimba ke kawasan terbuka.  Laluan di bawah kabel voltan tinggi.  Kemudian menyusup balik ke dalam denai singletrack.  Untuk yang kaki lompat, ada sedikit drop sebelum denai membelok ke kanan.  Bagi yang pro, boleh lompat, goyang ekor sikit.  Buat mid-air adjustment untuk ambil line ke kanan.  Untuk yang prolah.  Untuk yang macam aku, ikut sajalah line tu dengan irama zapin dan inang.

Pagar tanda penamat Playmate.

Melintas di bawah laluan kabel voltan tinggi lagi dalam arah berlawanann.  Deru terus menderu.  Cabang Y tercongok di depan.  Boleh pilih nak balun kiri atau kanan.  Aku lebih suka laluan kanan.  Kacip brek sekejap untuk kelajuan yang sesuai untuk membelok ke kanan.  Akan berdepan dengan pagar.  Denai terbelah dua lagi sekali.  Kanan entah ke mana aku tak tahu.  Kiri pula jadi pilihan kali itu.

Akan bertemu dengan simpang empat.  Arah dari kiri datang dari cabang Y yang aku sebut di atas.  Kali ini ambil arah pukul 12.  Jalan terus.  Ada ramp lagi di depan.  Sapuuuuu!  Keluar balik ke kawasan terbuka laluan di bawah kabel.  Bersedia untuk sajian penyudah.  Denai singletrack dengan rumpai dan lalang di kiri kanan.  Laluan sempit menurun dan membelok kanan membawa ke pintu pagar di tepi Penchala Link.  Tamatlah sudah 1.5km bermain dengan Playmate.  Memang lazat dan berkrim.  Tak puas rasa.  Bila seround rasa tak puas, apa nak buat?  Bantailah seround lagi.  Tuuudiaaaaaa Playmate punya penangan.

p.s. Untuk kayuhan hari itu, apa kami buat ialah...selepas tamat pusingan pertama, kami lari ke Hartamas.  Lepak kat Devis (sebelah AmBank) pekena ayag-melo-ais gelas besar dan minuman yang seumpama dengannya.  Kemudian baru kami sambung balik kayuhan.  Masuk balik ikut Plan C, denai tepi sekolah tu.  Tau?

Lagi gambar kayuhan hari tu boleh di tengok di album di Google Plus aku.   

Bermain dengan Playmate di Kiara

Kiara tidak pernah sunyi daripada kejutan. Ada saja denai baru.  Ada juga denai lama yang hampir dilupakan.  Dihidupkan semula oleh gabungan pengayuh lama dan baru, menjadikan Kiara sentiasa menarik untuk didatangi dan ditunggangi...

Minggu lepas, Sabtu, 7 Mei 2016... Aku ke Kiara lagi.  Kayuhan yang dijangkakan biasa-biasa saja menjadi luarbiasa untuk aku hari itu kerana :-

1. Crank aku tercabut.  Baru masuk Chunder Valley, crank dah tercabut.
2. Rantai aku putus sebaik menerjah naik cerun selepas titian kurus di Wasteland 
3. HP aku pecah skrin.

Innalillahi wainna ilahi ra ji'un... Aku redha... Kayuhan diteruskan kerana Umar Razak Razali aka Ajak pagi-pagi dah menyebut jumpa trail baru... Namanya PLAYMATE.  Haaa...jangan dok pikir ini ada kaitan dengan arnab yaaa. 

Cadangan asal nak buat dokumentasi lengkap pasal Playmate terbantut lepas handphone aku pecah... Kita biar suspen sikit...

OK...aku cerita sikit bagi geli-geli.  Trailhead Playmate ni di tepi denai Plan C Upper.  Agak dalam 30meter sebelum sampai ke pagar. Muka denai di sebelah kanan.

Mukaddimahnya... panjat...panjat...dan panjat.  Pendakian mudah saja.  Dan pendakian itu tidak cuma-cuma sebab bila sudah sampai puncak, masa untuk anda menuntu ganjaran anda.

Larian turun dengan beberapa switchback dan tanjakan comel.  Yessss...! Boleh la lompat-lompat manja.  Begitulah lariannya sampai anda keluar di pintu pagar di tepi Penchala Link.

Cukup la dulu untuk geli-geli kali ni... Ada rezeki, aku pegi layan Playmate lagi...Amik tracklog dan ambil gambar untuk tatapan semua.  Insyaa Allah.

SELAMATKAN BUKIT KIARA!!! SAVE BUKIT KIARA!!! 

Kawan-Kawan di Kiara

Kiara...Penuh dengan denai berselirat.  Denai pelbagai kategori dan tahap.  Dah 10 tahun aku bermain di Kiara.  Tak sempat habis khatam semua denai yang ada.  Dan biasa kalau bermain di Kiara akan berjumpa dengan kawan-kawan.  Kawasan simpang/pondok/four-cross adalah kawasan perhimpunan umum.  Denai-denai bertembung di situ.  Maka, pengayuh juga akan ikut sama bertembung.  Di situ tempat masuk keluar denai 2K.  Juga tempat permulaan denai 4K.  Untuk naik ke Twin Peaks juga bermula di situ.  Untuk berjumpa Kawan-kawan juga di situ... Haaaa... Tajuk posting dah sebut "kawan-kawan".  Dalam mukaddimah dok ulang perkataan "kawan-kawan". Apa nih?... Heh...heh...rupanya ada satu lagi denai berdekatan simpang empat tu...nama dia "KAWAN-KAWAN".  Tak tau?  Dah tau?  Dah kenal "kawan-kawan"?  Mari aku kenalkan...Anakku Faris jadi pemandu denai.

Waktu gambar ini diambil, kepala denai agak terganggu dengan kerja-kerja pembinaan.

Kepala denai "Kawan-kawan" bermula di tepi pondok pengawal dekat simpang.  Sangat sesuai untuk kayuhan penenang selepas galak bermain di 2K.

Masuk saja, anda akan disajikan dengan switchback kiri kemudian satu lagi switchback kanan pulak di lereng dengan pokok getah sebesar satu pemeluk di kanan anda. Kona ketat dengan cerun menurun.  Layan.

Layan drop comel dan manja

Selepas itu sajian singletrack laluan menurun cerun dalam 5% dihiasi beberapa drop sekaki, dua kaki tinggi.  Sedap jugak la melayan.

Kawasan bertenang

Selepas itu denai melandai sekejap seolah berkata "rilek sat naaaa...ambik nafas dulu...".  Kemudian denai kembali meluru turun, mendakap lereng dan teres.  Di beberapa tempat di hias dengan akar melintang denai.  Ada yang pada sudut sendeng yang boleh mengheret tayar anda ke tepi dan menghumban anda dari basikal.

Beberapa switchback lagi termasuk dalam sajian kemudian nada berubah kepada sedikit pendakian.  Kena cepat bertindakbalas sebab ada akar menanti di tengah dan hujung pendakian yang boleh membuatkan anda hilang daya tujahan dan basikal tersangkut di situ.

Melepasi lintangan kayu

Mendaki sekejap saja.  Sambung balik dengan denai menurun.  Denai semakin sempit di tepi lereng.  Hanya yang berkemahiran mampu terus mengimbangi basikal dan terus berkayuh.  Aku hanya mampu tersenyum dan pimpin basikal menuju ke kawasan pemisah lereng dengan carok sungai. 

Dari lereng, ada lintangan batang kayu diletak melintang. Sekali lagi, pengayuh mahir boleh kayuh melepasi lintangan kayu untuk masuk ke fasa terakhir Kawan-kawan.

Sajian terakhir ialah carok sungai.  Hamparan lembangan anak sungai yang ditabur dengan batu-batu sungai aneka saiz.  Laluan berbonggol-bonggol.  Boleh dikayuh bagi pengayuh mahir.

Penutup kepada Kawan-kawan ialah drop setinggi 2 kaki bersambung dengan titian kayu menutupi longkang.  Lepasi itu dan anda selesai beramah mesra dengan kawan-kawan.

Ramai yang merasa tak puas bermesra dengan Kawan-kawan.  Adat la... Benda sedap memang begitu.  Terasa sikit.  Lagipun, memang sikitpun.  Jarak Kawan-kawan hanya 600meter lebih sikit...

Itulah serba sedikit perihal Kawan-kawan... Sedap beritahu kawan-kawan...Ajak kawan-kawan bermain di Kawan-kawan.


 

Mengesahkan Kemensah!

Kemensah cukup nostalgik bagi aku.  Kayuhan "rasmi" MTB aku yang pertama berlaku di situ...Kayuhan ke air terjun Sofea Jane dengan basikal Montana 7 speed aku.  Itu tahun 2006.  Masih teringat lagi berkayuh bersama geng-geng Fakawi - Uncle yap, Edli Long Con, Meer Farooq, Kiki, Nathan dan beberapa orang lagi yang aku tak ingat dah...

Warung.  Rahmat dengan awek Perancis...

Selepas itu Kemensah jadi gelanggang mainan utama sehinggalah berlaku beberapa kejadian yang menyebabkan aku tawar untuk ke Kemensah.  Antaranya, banyak denai yang lazat dikayuh lenyap disodok bulldozer ganas.  Pembangunan meratah hutan rimba hijau dengan ganas dan rakus... Hmmmm...Keadaan denai yang beralur di sana-sini di ratah scrambler dan ATV...membuatkan aku tawar untuk ke situ.

Setelah lebih 2 tahun tak ke sana, satu hari mendapat e-mel berserta gambar dari Uncle Yap.  Wah... nampak menarik!  Denai cantik kemas rapi.  Dihias pula dengan air terjun.  Datang kembali semangat dan keinginan untuk melawat Kemensah.

Jemputan dari Uncle Yap disambut.  Dipanjangkan juga pada kawan-kawan GLC.  Disambut dengan galak oleh Midut, Rahmat, Bahari dan Lan.  Pok Li juga bersemangat.  Faris, anakku, juga berminat.  

Gabungan GLC - KKT

Datang harinya Sabtu, 15 Mac 2014.  Untuk kayuhan lebih nikmat dan lazat aku berkayuh saja dari rumah.  Dari Melewar bertiga, aku, Faris dan Pok Li.  Kayuh menyusup sasap melalui Kampung Changkat, Gombak Setia, Genting Klang, Taman Melawati, Zoo Negara, Kemensah.  Geng Midut sudah sampai ke warung tempat berkumpul di Kampung Kemensah.  Uncle Yap juga sudah sampai...Jam 0815hrs.

Gombak League of Cyclists (GLC) disatukan dengan geng Kura-Kura Tur
bo (KKT).  GLC - Midut, Rahmat, Bahari, Lan, Pok Li, Faris dan aku sendiri.  Sementara KKT - Zainal, Yazid, Aziz, Amri dan beberapa nama lagi yang aku tak ingat. Uncle Yap jadi jambatan penghubung silaturrahim...

Baru lepas taklimat...

0830hrs, gerombolan GLC-KKT berkayuh naik ikut jalan tar Kampung Kemensah.  Pendakian lanjut menyusur kawasan kampung dan tebing sungai.  Kemudian membelok kiri ikut jalan ke kem Jinbara.  Dah banyak berbeza kawasan ini berbanding kali terakhir aku ke mari.  Berhenti rehat seketika dipenghujung jalan tar betul-betul di kaki cerun.  Cerun curam tersergam di depan.  Uncle Yap ambil kesempatan untuk bercerita sedikit tentang trail yang bakal dihadapi.  Uncle Yap memang veteran yang dah masak dan hadam dengan Kemensah...Aku ingat-ingat lupa laluan yang disebut... Bamboo Trail, Bukit Pau dan lain-lain.

Habuan pertama...

Habis cerita, bukit curam
diterjah.  Muka denai kering dan berdebu.  Salah terjah tayar depan terangkat.  Takpun tayar belakang berpusar setempat.  Aku macam biasa, kayuh-kayuh berhenti kunun untuk ambil gambar.  Haaa... satu tip.  Kalau tengah-tengah kayuh, tiba-tiba rasa tak boleh pergi dah.  Cepat-cepat berhenti dan keluarkan kamera...Petikla gambar sekeping dua.  Jadinya berhenti tu sebab nak ambik gambar, bukan sebab pancit.  Cover lineeeee.  Ok...kita sambung siaran.

Habis memanjat denai berbatu menyambut.  Boleh la layan sikit.  Yang lain sudah menderu ke depan.  Pok Li tercicir di belakang.  Entah apa kena Pok Li hari tu.  Angin dia tak mari.  Tewas pada cerun berkali-kali.

King of cerun...

Gerombolan menanti di simpang Bukit Pau.  Aku redah dulu untuk mencari tempat yang sesuai untuk membidik kamera.  Memang selepas simpang modenya memanjat memanjang.  Cuma cerunnya berbeza kecil besar pendek panjang.  Nadanya tetap naik...Dalam banyak cerun naik tu ada satu yang KING!  Cukup perisanya... Curam, panjang dan permukaannya bergalur.  Denainya lebar, tetapi permukaan untuk dilanyak tayar basikal tinggal 6 inci saja.  Salah imbang, tayar terjun masuk longkang...Mahu tidak mahu, terpaksa turun dan berpimpin tangan dengan basikal memanjat cerun yang macam tersengih mengejek pengayuh kaki lembik.

Layan turun la pulak!

Uncle Yap memberi kata penggalak.  Jalan di depan jalan penebus segala jerih payah tadi.  Meluncur turun di denai yang dinaungi rimbunan pohon rimba dan buluh.  Sedap sungguh melayan.  Berderu semua pergi macam peluru bila dipetik picu.

Kesedapan tidak berpanjangan bila sekali lagi dihadapkan dengan cerun.  Kali ini tidak securam cerun tadi.  Tapi rupanya sama muka berjerawat dan berlongkang.  Tapi masih boleh dikayuh.  Yang handal-handal terus menunjal hingga ke puncak.  Aku tewas dipertengahan.  Kaki lesu tak mampu menerjah.

RnR

Jam 0945hrs.  Puncak cerun 2 jadi tempat berehat selepas lebih kruang 6km berkayuh.  Aras ketinggian 245m.  Uncle Yap dengan ramah memberi taklimat sekali lagi.  Aku perasan laluan itu laluan ke Lubuk Tedung dan Kem Sleh.  Semerta darah menyirap sebab ingatan lampau menghadap laluan itu agak mencabar.  Mujur Uncle Yap mencerah suasana.  Denai akan menyusup masuk satu laluan di tepi tempat kami berhenti.  Laluan penemuan baru yang baru saja disiapkan.  Oh... tak sabar rasanya.

Keseronokan tahap baru bermula!

Masuk ikut muka denai yang samar saja
kelihatannya.  Kalau tiada jurupandu memang cari tak berjumpa. Denaipun tak berapa nampak.  Bermula dengan landai dan berliku mencari laluan di celah-celah pokok-pokok renek.  Kemudian meluru turun meliuk lentok.  Sesekali bunyi bergerutup bila dedaun kering dan ranting-ranting yang menutup jalan digilis tayar-tayar gerutu.  Laluan turun berakhir dengan caruk anak sungai.  Tebingnya boleh dikayuh jika kena cara hadapnya.

Caruk 1

Selepas caruk, kena mendaki balik.  Denai nyaman dengan kecerunan sederhana.  Boleh dikayuh.  Terpulang nak terjah sampai bersimpul urat kaki atau bertenang-tenang santai hingga ke puncaknya dalam jarak 1.3km dari caruk.  Kayuhannya memang menyeronokkan.  Terapi jiwa penghilang kusut masai serabut hidup kota.

Downhill lazatttt...

Dari puncak, sekali lagi mendapat nikmat downhill menderu turun.  Larian kali ini lebih pendek.  Melintas satu lagi caruk anak sungai.  Air sungai jernih dengan dasar sungai dihias batu-batu sebesar bola.  Masih ada laluan untuk berkayuh.  Tebingnya juga boleh dipanjat.  Namun begitu, aku tak berjaya mengharung.  Dek kerana tak puas hati, aku cuba sekali lagi.  Rahmat dan Midut jadi saksi.  Elok lepas berjaya cubaan kedua, tayar depan aku kelepek kelepek bocor.  Tadi masa redah anak sungai main terjah saja.  Tayar depan sudah hantam sama batu.  Tiub kena patukan ular.  Dua lubang tersengih memandang aku bila aku cabut tiub dari tayar...Duduk la aku bersila simpuh dengan penuh kesopanan dan keayuan menukar tiub.  Agak lama kot masa yang kami ambil, Uncle Yap berpatah balik memeriksa keadaan.  Sedang elok dia sampai, tiub siap dibaiki.  Rupanya dari tempat tiub bocor nak ke air terjun dah dekat.  Dalam 200m saja...

RnR 2 dekat air terjun

Tempat rehat di dalam rimba yang cantik.  Kawasan lapang dan bersih di bawah naungan beberapa rumpun buluh.  Siap ada bangku dan pangkin untuk duduk duduk.  Di sebelah timur, ad
a cerun turun untuk ke air terjun.  Kawasannya tak besar sangat.  Cukuplah untuk gerombolan 10-15 orang berkubang dan bersiram di bawah air yang sejuk nyaman.  Dalam diam rupanya Rahmat bawa bekal nasi lemak bungkus.  Sedap nampak depa membedal nasi lemak di tepi air terjun.  Semua orang tak lepas peluang mandi ayor terojon.  Dalam ramai-ramai, ada sorang yang takut air.  Si Bahari jenuh diajak untuk membasahkan diri.  Tak mau dia.  Alasannya, tak bawa baju salin.  Apa punya bewak takut air.  Spesis dhob fadang fasir barangkali.

Air terjun sejuk jernih segar...

Dah puas berkubang, masa untuk berkayuh balik.  Kata Uncle Yap, dah tak jauh dah.  Laluannya pula menurun.  Memang sedap menibai.  Ada dua bahagian yang curam dan berbatu.  Perlu diterjah dengan cermat.  Sedang syok melayan downhill tiba-tiba dah sampai ke jalan tar.  Denai keluar ke jalan tar berhampiran dengan kem Ghafar Baba... Dah habis bahagian denai.  Tinggal kayuhan santai atas jalan tar untuk balik ke tempat parkir.

Nyata Kemensah masih lagi ada ummmppphhhnya.  Memang tak sia-sia kayuhan hari tu.  Rasa pudar dan tawar kepada Kemensah kembali berperisa.    Dalam hati sudah ada nawaitu untuk berkayuh lagi di Kemensah.  Kayuhan hari itu kembali mengesahkan Kemensah!

Sebelum balik, sempat menjamu selera di warung.  Aku belum berselera untuk makan.  Cukup sekadar menogok airap bandung yang dihidang dalam jag.  Entah berapa cawan aku togok, aku hilang kiraan.  Yang lain sempat menyulam maggi goreng sambil bercerita dan mengimbas kembali kayuhan tadi.  Terima kasih kepada Uncle Yap dan kawan-kawan dari geng Kura-kura Turbo yang sudi menjadi jurupandu dan memeriahkan kayuhan.  Insyaa Allah kita kayuh Kemensah lagi...

Lagi gambar kayuhan ada di sini.

Denai ~ KMF Geja Matoba

Tempat :  Kampung Malaysia Tambahan, Kuala Lumpur ( [101.70586,  3.08018][N3°4'48.662", E101°42'21.124"])
Jarak :  300M - 500M
Kategori :  Merah/Hitam
Sinopsis : Denai pendek pantas dengan beberapa features untuk DH dan FR.

Untuk mereka yang sukakan kayuhan lasak teknikal turun bukit dan kayuh bebas, Kampung Melayu Tambahan menawarkan cabaran hangat.  Sayang, kawasannya terhad maka denainya pendek.  Dalam sekitar 300M - 500M.  Jarak yang pendek itu memberikan kelebihan iaitu mudah untuk menolak basikal naik balik ke tempat permulaan.  Jaraknya yang pendek mendorong pengayuh jadi rajin melakukannya berulang-ulang.

Denai ini di bina secara sukarela oleh penggiat MTB disiplin DH, FR dan DJ.  Teraju utama ialah Geja Matoba yang dikepalai oleh Abah Geja sebagai sumbangan dan tambahan kepada denai DH,FR yang amat terhad di Lembah Kelang.

Apa-apa hal makan dulu...

Kawasan terletak di sebelah Pangsapuri Sri Malaysia.  Parkir agak terhad.  Diharap pengunjung meletak kenderaan dengan teratur dan berhemah demi menjaga hubungan baik dengan penduduk tempatan.

Muka denai terletak berdekatan dengan warung dan gerai makanan.  Antara faktor tarikan kerana anda boleh lepak dan minum untuk setiap run.  Sungguh!

Menurut Abah Geja, memang denai ini pendek sahaja.  Tetapi, mereka telah berusaha menambahkan berbagai aksesori sedikit demi sedikit bagi menjadikan denai lebih seronok dan mencabar di belasah.  Saya akan kongsikan dengan anda binaan-binaan denai yang menarik.  Sama ada anda akan teruja dan meleleh air liur semerta atau terkujat dan jadi gayat sama sperti yang saya alami (maklum pengayuh XC sahaja).

Muka denai

Untuk menolak naik ke tapak mula, ada dibuat denai menolak bagi memastikan laluan lapang dari gangguan lalu lintas.  Walaubagaimanapun, deria perlu sentiasa peka dan berawas bila menggunakan denai.  Notis AMARAN BASIKAL LAJU terpampang menyambut kedatangan anda.

Senjata perang yang sesuai di sini ialah senjata berat DH dan FR dengan panjang fork 180mm.  Jentera ekor keras untuk DJ juga sesuai dibuat bermain di sini.  Kalau anda pemberani, jentera XC travel pendek juga boleh di bawa bermain.  Tetapi anda mesti punya "bola" besi dan kena kerja lebih kuat.

Dari puncak, anda akan dihidang dengan belokan-belokan pantas dengan berm.  Juga setompok dua tanjakan untuk melambung anda ke angkasa.

Bila kelajuan mula meningkat,  tercongok pula dinding wallride yang membuatkan cicakman jadi cemburu sebab basikal melekat di dinding.

Master Sifu Nan Bully

Turun dari dinding anda ada dua pilihan.  Sama ada laluan kanan dengan drop atau laluan "ayam".  Kiri atau kanan akan membuatkan anda meluru laju untuk meratah table top.  Tanjakannya tanah dan topnya kayu.  Lompatlah dengan gaya gelek-gelek goyang ponggong atau goyang kepala.  Apa saja gaya yang anda mahir.

Turun dari table top akan menjelma pula satu lagi tanjakan naik.  Terpulang sama ada mahu bergolek naik atau sekali lagi dilambung ke udara untuk menerima cerun receiver di sebelah sana.  Laluanturun laju disambut berm yang membelok kiri dan menghantar anda ke satu lagi tanjakan tabletop.

Kerabat table top dan turun untuk larian panjang.  Bina kelajuan untuk melepasi drop di hadapan.  Selepas drop, larian panjang dengan berm belokan kiri dan terus sampai ke penghujung larian.

Mana graviti?

Kalau takat membaca cerita saja memang tak dapat "feel". Kena rasa sendiri.

KMF, nama yang digunakan oleh geng sini biasanya beroperasi pada setiap Sabtu dan Ahad.  Kelompok pengayuh akan mula menolak naik jentera masing-masing sekitar jam 10.00 pagi setelah mengisi tangki masing-masing.  Kemeriahan tamat sekitar jam 6.00 petang.  Belum ada cadangan untuk memasang lampu limpah untuk kayuhan malam.

Selain berkayuh, geng Geja juga rajin menyangkul dan membina struktur-struktur untuk menambahkan lagi keseraman kayuhan.

Keselamatan sangat dipentingkan.  Helmet pakaian wajib.  No Helmet NO Ride!  Pakaian keselamatan lain seperti pelapik lutut, pelindung siku, neck brace sangat digalakkan.

Bila anda nak cuba???




Lagi gambar-gambar boleh di tengok di sini

Taman Wetland, Putrajaya

Kalau disebut kayuh MTB di Putrajaya, automatik akan terbayang denai-denai teknikal mencabar di Taman Cabaran Putrajaya.  Kalau diajak mereka yang baru sehari dua mencuba Taman Cabaran, dikerat 14pun tobat lahum tak mau.  Reputasi ngeri Taman Cabaran atau PCP mengundang gerun yang kadang-kadang keterlaluan.

Dah kalau begitu di mana tempat yang boleh dibawa orang baru berkenalan dengan denai?  Aha!  Ada beberapa denai di Putrajaya yang kurang diketahui tetapi mampu menjadi menjadi tempur untuk pengenalan awal dengan MTB.  Untuk kali ini saya perkenalkan TAMAN WETLAND, Putrajaya.


Taman Wetland, Putrajaya

 

Ringkasan Denai

Jarak : 13km
Aras rendah : 40M
Aras tertinggi : 90M
Pendakian maksima : 50M
Tahap : Pengenalan dan sederhana
Jenis denai : Laluan berbatu pinggir tasik, laluan berturap pinggir tasik, ladang kelapa sawit, jalan tar
Parkir : 
Dua parkir. 
1.  Pusat Rekreasi Air, Taman Wetland (101.69903, 2.95218) .
2.  Parkir Taman Wetland di sebelah menara tinjau (101.69577, 2.9622734).  (Rujuk peta)

Peta denai Taman Wetland, Putrajaya

Mari! Saya bawa anda berkayuh secara maya di denai Taman Wetland.  Sedia???

Siap untuk berkayuh.  Pusat Rekreasi Air, Taman Wetland

Jika anda bermula dari Pusat Rekreasi Air, Taman Wetland.  Kayuh ikut denai berbatu.  Anda akan melalui bawah jambatan dua kali.  Selepas 850M, akan berjumpa simpang kiri.  Jalan berbatu merentas paya.  Belok kiri.  Ikut laluan itu sehingga berjumpa simpang.  Belok kiri dan lalu di bawah jambatan sekali lagi sehingga berjumpa jalan tar.  Anda telah sampai ke taman Wetland.

Kita berhenti sekejap.  Tunggu kawan-kawan yang parkir di Menara Tinjau.

Jika anda dari Menara Tinjau, kayuh seolah anda mahu keluar ke Pintu Gerbang Taman Wetland.  Bila berjumpa bulatan, ambil laluan terus pukul 12.  Anda akan berjumpa satu lagi bulatan.  Ambil arah pukul 9.  Laluan akan turun bukit.  Terus meluncur dengan gembira sehingga berjumpa simpang kiri laluan berbatu.  Mereka yang dari parkir Pusat Rekreasi Air akan berada di situ.  Berkumpul dan bergerak bersama.

Jalan batu merentas paya

Dari simpang pertemuan jalan batu dengan jalan tar, teruskan berkayuh.  Anda akan berjumpa satu bangunan besar di sebelah kanan  (101.69423, 2.95974).  Selepas bangunan, jalan tar tamat dan berganti dengan jalan batu.  Kemudian ada simpang kiri jalan berbatu merentas paya.  Belok kiri ikut laluan rentas. Penghujung jalan rentas akan bertemu simpang. 

Ambil haluan kanan di atas jalan batu bata.  Jalan batu bata tamat dan bersambung kembali dengan jalan batu.  Berkayuh santai berkitar tasik (paya?) sehingga laluan berbentuk U.  Selepas laluan U anda semakin hampir dengan muka denai.  Bersedia untuk bertukar nada dan irama.

Muka denai. 

Panjat titi kayu yang merintang longkang (101.68943, 2.96292).  Eh...kenapa turun dan tolak?  Kayuh sebentar mengikut denai di kawasan terbuka kemudian masuk ke dalam gerbang denai kelapa sawit.  Denai masih melandai.  Semerta terasa perubahan suasana.  Kawasan terbuka kini terlitup dipagari pohonan kelapa sawit.  Kawasan yang tadinya panas disimbah mentari sekarang redup.  Dan bermula juga upacara pecah peluh kerana denai yang tadinya melandai sudah mula menaik sedikit.  Pendakian manja membawa anda dari aras 40M ke aras 50M.  Baru 10M peningkatan aras...

Menolak la nampaknyaaa...

Di 101.68967, 2.96578 akan bertemu simpang.  Belok kiri dan teruskan kayuhan santai.  Denai dalam kelapa sawit mula beralun dengan anda sederhana.  Layan saja.  Mahirkan jari jemari bermain gear mengikut keperluan.  Sampai di 101.68315, 2.962401 berjaga-jaga.  Pendakian pada batu pasir dengan kecerunan sehingga 15% ke 20% menanti.  Lebih mencabar lagi bila laluan sempit di penuhi pula dengan garit-garit yang boleh menelan tayar. 

Rehat dan rawat... Mana cekodok tadi?

Pendakian pendek lebih kurang 100 meter kembali melandai dan membawa anda keluar ke hadapan balai polis Prsint 11.  Anda sudah berada di pertengahan jalan.  Sesuai untuk berehat sebentar mengambil nafas, mengisi air dan menjamah bekalan cekodok yang dibawa.  Ada yang bawa cekodok?

Dah!  Jangan nak berehat lama sangat.  Nanti badan jadi sejuk dan lemau.  Capai basikal dan kayuh ikut laluan sikal hala menaik ke arah utara.  Laluan menyusur jalan raya kemudian membelok kanan masuk ke denai.  Anda berada di puncak tertinggi pada aras 95M.  Bila sudah berada di puncak apa maknanya?  Maknanya selepas ini akan meluncur turun.  Oh yeahhhhh!

ATTACK!!!

Denai lebar berbatu halus peroi dengan cerun menurun jangan disiakan.  Pasang badan dan kuda-kuda di atas basikal dalam "attack position" dan meluncur turun.  Anda berhak menikmatinya setelah berpenat-penat. Laluan turun sejauh 500M memang terasa tak cukup.  Jadilah...

Tengah sedap laju anda akan dipaksa membrek dan membelok masuk ke kanan ke laluan sempit.  Meluncur turun lagi masuk ke dalam laluan kelapa sawit.  Belok kanan pada simpang dan anda akan melalui satu kolam dengan empangan kecil.  Laluan membawa keluar ke jalan tar (101.68141, 2.97123).   

Belok kanan dan belok kanan sekali lagi pada simpang pertama.  Jalan tar menuju ke stesen janakuasa.  Sebelum sampai ke stesen janakuasa, akan bertemu simpang denai sebelah kiri.  Masuk ke situ.  Ada simpang denai ke kiri (101.68473, 2.96839).  Masuk balik ke dalam teduhan kelapa sawit.  Anda akan berjumpa jalan batu pasir halus yang meluru turun. Belok kiri pada 101.68684, 2.96835 yang akan memaksa anda mendaki kembali.

Pendakian selepas titian pellet

Terus bermain di dalam denai kelapa sawit yang akan membawa anda dalam laluan menurun hingga berjumpa lembah yang di letakkan kayu pellet sebagai titian (101.69000, 2.96888).  Dulunya titian kayu pellet kukuh utuh dan boleh dikayuh.  Lama-kelamaan ia semakin mereput dan tidak lagi selamat untuk dikayuh.  Elok turun dan pikul basikal.  Anda sudah diberi amaran.

Selepas titian, kena mendaki sedikit lagi sebelum denai melandai dan membawa anda keluar ke jalan tar.  (101.68888, 2.96958).
Belok kanan pada jalan tar dan kayuh dalam jarak 500M sehingga berjumpa pondok pengawal di kiri anda. Di sebelah kanan ada tasik / paya dan denai batu kerikil sepanjang tasik.

Masuk ke jalan denai tasik.  Laluan denai tasik ini akan membawa anda pulang semula ke parkir. 

Nampak macam laju? Penulispun nak berposing juga...

Kayuhan semakin menghampiri penghujungnya.  Kalau rasa belum puas dan tenaga masih banyak, sesah saja dari situ sebagai buah penamat.  Kalau yang jenis sentimental (dalam hati ada wetland), nikmati pemandangan dan suasana sekitar.  Tak perlu segan silu untuk berhenti dan bergambar.  Teruskan kayuhan sehingga berjumpa kembali dengan bangunan yang saya sebutkan pada awal cerita.  Dari situ anda sudah boleh mencari jalan balik ke parkir masing-masing. Selamat mencuba denai ini.

Muatturun GPS tracklog di sini sekiranya anda mempunyai alat GPS.  Lebih memudahkan pandu arah anda.

PENGHARGAAN

Terima kasih kepada geng Siput Turbo, BBS yang menjadi jurupandu dalam kayuhan pengenalan kepada denai ini.  Jonz,  MiaoMiao, Hairi, Khalid, Fazlee dan beberapa lagi nama yang tidak sempat saya rakamkan.

Permata Kota Bertambah Kemilau

S ebutir permata di tengah kotaraya aku pernah ceritakan di sini. Bukanlah permata nilam, berlian atau zamrud. Permata yang hanya tahu dinilai oleh jauhari yang berkuda besi beroda dua...Pembasikal lasak dari kota. Permata berupa denai-denai enak lazat tanah tanih bertatah cerun dan akar.

Sejak terpesona dengan kemilaunya, aku sering-sering berkunjung. Jadi satu kelaziman untuk melayan liuk lenggok denai Tasik Perdana pada setiap Jumaat, lepas habis kerja. Bermain di situ macam terapi membuang segala kusut serabut kalut hal ehwal pejabat yang seminggu terkumpul terhimpun bertenggek di atas bahu, tersumbat sendat di dalam dada. Gegar bermain di denai Tasik Perdana bagai menggoncang tubuh sehingga keluar jatuh luruh segala bebanan kepala. Lega rasa. Jadi, jangan terkejut kalau anda ke sana anda terjumpa dengan berbagai timbunan masalah..."

Jauhari tukang permata tidak berehat begitu saja. Tidak puas dengan litar utama yang berkeliling tasik, sang jauhari mencari batu lain untuk dipotong, diasah dan digilap. Dan usaha sang jauhari tidak sia-sia. Terhasil sebutir lagi permata kecil di sebelah permata besar. Bagai adik kakak lengkap melengkapi.

Bermula kepala denai ini di Jalan Ria. Kalau dari Jalan Tembusu, berhampiran Taman Rusa dan Kancil, ambil haluan utara ikut jalan tar. Laluan mendaki akan bertemu cabang Y. Ambil cabang kanan. Dalam 10 meter perhatikan longkang di sebelah kiri. Akan nampak kepingan kayu bagai titi kecil menutupi longkang. Itulah tanda permulaan denai.

Kayuh masuk melintas longkang dan tanpa segan silu anda diajak mendaki. Kecerunan 10-15%. Naik dan dan naik kemudian meliuk ke kanan. Landai sekejap kemudian mendaki lagi. Penat? Berhenti sekejap di wakaf yang tercongok di depan. Kalau nafas belum semput, kaki belum lenguh terus turunkan gear, kayuh naik lagi hingga bertemu pagar. Anda berada di belakang Taman Orkid. Sebab itu saya pandai-pandai namakan denai ini "Denai Orkid" Bukan nama rasmi. Sekadar rujukan saja sehingga nama lain yang lebih sesuai diberikan. Pagar itu tanda akan bermula irama baru dalam kayuhan. Bersedia!

Golek naik bonggol, tarik nafas, ponggong ke belakang pelana dan meluncur turun dan bersedia untuk membelok ganas ke kiri. Awas juga denai yang off camber. Salah terjah, memang akan dihumban ke bawah.

Begitulah rupa denai orkid tu seterusya. Denai beralun naik turun pendek dan tajam mendakap lereng curam. Tahap siap siaga anda perlu cemerlang untuk bertindakbalas dengan alun cerun. Nafas perlu dijaga, kaki harus bersedia menerjah. Mulut...nganga dan keluarkan bunyi sama ada "Wooohoooooo....", "alamak..." atau "adoyyyaiiiiiii...". Mana-mana yang sesuai ikut keadaan.

Sepanjang denai berada di bawah rimbunan pohon. Teduh dan tenang. Alun naik turun yang umpama jeram itu akan kembali tenang di penghujungnya. Akhiran cantik dengan aluan turun panjang dan melorot turun tebing curam dan berakhir berdekatan simpang antara Jalan Ria, Jalan Cenderawasih dan Jalan Perdana. Taman Burung di kiri anda, Memorial Tun Abdul Razak di hadapan anda. Untuk teruskan agenda, anda boleh ke kanan untuk ke litar utama. Ada jalan celahan masuk ke denai di tepi bulatan ke Planetarium. Atau...ambil kanan ke Jalan Ria untuk ke denai Taman Rusa. Ataupun...belasah sekali lagi denai orkid!

Aku telah beberapa kali ke sini. Memang tujuan aku untuk mengambil gambar untuk ditempel di blog. Entah apa hikmahnya, ada saja halangan untuk bergambar. Sudahnya, tiada gambar dapat dikongsi. Natijahnya, anda tak boleh tengok gambar, maka...kena la rasa sendiri!...Ha...apa lagi. Bawak la basikal pergi kerja!.

Sebutir Permata Di Tengah Kotaraya

D i mana agaknya lokasi gambar di atas di ambil. Mungkin susah nak mengagak. Maklum kalau gambar denai kat mana-mana nampak lebih kurang serupa saja. Baik FRIM, Kiara, Ulu Yam, PCP dan seumpama. Bagaimana kalau aku katakan yang gambar di atas diambil di TAMAN TASIK PERDANA. Ada yang jatuh dagu? Ini betul-betul, bukan cubaan.

Siapa sangka di Taman Tasik Perdana, Kuala Lumpur ada denai MTB. Tambahan pulak Tasik Perdana itu antara laluan biasa kayuhan malam GLC, tak pernah pulak perasan ada denai kat situ. Mungkin sebab biasa lalu situ waktu malam gelap kot. Kemudian, sampailah khabar ke telinga yang di Tasik Perdana ada denai mountainbike. Aku tak berapa ambil pusing. Biarlah...kalau adapun. Denai lain lagi berlambak kat KL nih...Sombong la konon.

Kitaran kehidupan meletakkan kita dalam situasi berbeza. Bila pergerakan terhad, nak berkayuh jauh dari rumah terhalang. Timbul balik minat untuk meninjau denai Tasik Perdana. Amik kau, hari tu sombong sangat. Sembang-sembang di chatbox BBSdan beberapa posting dari Facebook Khairul memberikan gambaran dan maklumat yang lebih lengkap sebagai panduan meneroka.

1 Nov 2010, Isnin. Aku kembali bekerja selepas seminggu bercuti. Dengan rencana sulit untuk meneroka denai Tasik Perdana selepas kerja, Sang Raksa aku heret ke pejabat. RnB hanya melihat saja bila aku mencelapak Sang Raksa pagi itu.

Petangnya selepas kerja, aku buru-buru salin kulit daripada baju pejabat ke baju kayuh. Beg messenger CheckerPlate besar gedabak warna oren aku sandang di belakang. Trafik petang sesak padat merangkak tidak menjadi halangan pada Sang Raksa. Meluncur ia pergi meredah Jalan Tuanku Abdul Rahman, membelok ke Jalan Parlimen dan akhirnya sampai ke Tasik Perdana dalam keadaan mencungap.

Lepas berehat sekejap, penerokaan bermula. Aku mulakan dari taman permainan (GPS N 03° 08.819 E 101° 40.895), menyusur laluan jogging ke arah timur. Kayuhan perlahan sambil mata melingas mencari kepala denai. Jam sudah 1830. Matahari meredup dan bertambah kelam di bawah rimbunan pokok jejawi besar yang tercongok di situ. Tu dia! (N 03° 08.786 E 101° 40.874) Nampak samar laluan di atas kawasan berumput melepasi bonjolan-bonjolan akar jejawi. Rumput menipis dan nampak macam bekas pijakan dan lenyekan tayar. Bermula pencarian dan penerokaan sebenar... Aku berkayuh masuk dengan perassan di bawah jangkaan. Dan... aku tersalah jangka. Denai sememangnya di luar jangka. Denai singletrack dalam rimba beralun naik turun membuatkan kita terlupa sebentar yang kita berada di tengah kotaraya. Muka denai bagaikan portal masuk ke alam dan dimensi lain...Aku kayuh gopoh gapah meninjau denai sementara sinaran mentari masih bersisa...

Salam perkenalan pertama tidak berlaku dengan baik. Aku sudah salah langkah rupanya. Aku sudah ikut arah pusingan yang di luar tabi'e. Padan la mencungap. Lebih mendaki daripada meluncur turun. Cerun curam pulak tu...

Sesi pertama di susul dengan sesi kedua dan ketiga beberapa hari kemudian. Sesi kedua masih takut-takut dan seriau-seriau sebab berkayuh seorang diri bila senja menjelang. Tambah pulak di tempat kejadian pernah ditemui mayat seorang perempuan kena bunuh. Sesi ketiga bertambah baik sebab aku sampai lebih awal dan...ada penunjuk jalan yang sudi mengiring. Terima kasih Khairul Token dan Faizal. Aku juga berkesempatan berjumpa dengan Abah, orang lama yang bertanggungjawab membina denai MTB di Taman Tasik Perdana.

Jadi apa yang istimewanya denai Taman Tasik Perdana? Pertama, ia terletak di tengah kotaraya Kuala Lumpur. Senang dan dekat untuk meluncur pergi sebaik habis kerja bagi mereka yang bekerja di tengah kota. Kedua, denainya pendek sahaja, sesuai untuk bermain selepas waktu kerja. Ketiga, lokasinya di Taman Tasik Perdana yang dipenuhi dengan berbagai kemudahan lain. Boleh bawa keluarga bersantai di situ sementara anda pergi berkayuh. Dan banyak lagi yang tak tersenarai di sini...

Jom kita teliti denainya dengan lebih terperinci. Sedia? Sekiranya anda berkereta, elok parkir di medan parkir berhampiran taman permainan di sebelah Lebuhraya Mahameru. Ruang luas dan ada kedai minum di situ. Dari situ boleh berkayuh santai ikut jalan Kebun Bunga hingga berjumpa cabang ke Jalan Tembusu. Ambil kiri ke Jalan Tembusu kemudian simpang ke kanan di depan Taman Rusa dan Kancil. Jalan berturap mendaki membawa anda ke muka denai (N 03° 08.578 E 101° 41.128). Denai singletrack di sebelah kiri laluan jogging hanya samar kelihatan.

Pembukaannya mendaki sederhana menyusur hampir selari dengan laluan jogging. Peneroka denai telah menjalankan tugas dengan baik menarah denai melalui padang rumput, menyelinap beberapa pokok dengan akar-akar berselirat merintang laluan. Anda dibawa daripada aras 60m ke aras 80m berhampiran dengan Planetarium Negara dalam jarak 350m.

Penat jerih anda mula berbaloi kerana denai akan mula menurun. Bermula perlahan kemudian berdesup turun laluan singletrack dengan kesudahan yang agak curam berhampiran terowong ke Muzium Negara. Sedap bermain downhill pendek dan pantas sejauh 300M.

Laluan bertemu kembali dengan trek jogging berturap. Jangan ingat denai sudah habis. Belok ke kiri kemudian di sebelah perdu buluh kuning di situ ada muka denai. Masuk ikut situ dan ikut laluan tepi lereng dan keluar kembali ke jogging track kira-kira 15M di hadapan.

Akan terbentang satu kawasan lapang dan landai. Ada pintu pagar yang berhadapan dengan Persiaran Mahameru. Denai bermula dari padang lapang, mendaki denai sempit di tepi lereng masuk ke dalam hutan sekunder. Satu luruan turun dengan belokan pantas ke kanan menyusul sebelum kembali tenang dan melandai pada satu kawasan lapang lagi. Jarak dalam 480M.

Sempat mencuri nafas seketika sebelum meneruskan pendakian. Laluan teduh dan suram di bawah lindungan pokok. Lantai denai dilitup daun kering. Memang terlupa terus yang sebenarnya anda sedang berada di tengah kotaraya. Cerun menaik dengan rintangan akar pada beberapa tempat. Denai melandai sekejap kemudian meluru pantas turun pada tebing curam. Larian terus pantas sehingga membawa anda ke lapangan ketiga.

Penutup kepada litar ini menjanjikan nada yang sama. Naik dan naik denai sempit yang mendakap lereng kemudian meluru turun. Kalau anda berhati kering, boleh belasah meluru laju dan melompat turun denai, selain dari bergolek turun macam biasa. Denai melandai bersebelahan trek jogging dengan akar-akar berselirat dan sepohon besar pohon jejawi tercongok di hadapan menandakan denai sudah di penghujungnya. Taman permainan yang disebutkan pada awal posting hanya beberapa meter di hadapan.

Laluan hampir 3km itu mampu membuat anda tercungap dalam keterujaan. Cukup untuk orang yang tak sempat ke denai lain pada hujung minggu. Cukup untuk melepaskan gian. Kalau rasa tak cukup, belasah satu pusingan lagi...Terima kasih pada Abah dan sukarelawan lain yang berusaha membina denai. Memang denai Taman Tasik Perdana bagaikan sebutir permata di tengah kotaraya untuk peminat MTB

Gambar-gambar ketikan kamera poket murahan boleh ditonton di sini.